Alasan Kenapa Arsitektur Dapat Memengaruhi Perasaan – “Kami membentuk bangunan kami dan setelah itu bangunan kami membentuk kami,” renung Winston Churchill pada tahun 1943 saat mempertimbangkan perbaikan House of Commons yang dilanda bom. Lebih dari 70 tahun kemudian, dia pasti akan senang mengetahui bahwa ahli saraf dan psikolog telah menemukan banyak bukti untuk mendukungnya.

Alasan Kenapa Arsitektur Dapat Memengaruhi Perasaan

archidose – Kita sekarang tahu, misalnya, bahwa bangunan dan kota dapat memengaruhi suasana hati dan kesejahteraan kita , dan bahwa sel-sel khusus di wilayah hipokampus otak kita menyesuaikan diri dengan geometri dan pengaturan ruang yang kita huni.

Namun arsitek perkotaan sering kurang memperhatikan potensi efek kognitif dari kreasi mereka pada penduduk kota. Keharusan untuk merancang sesuatu yang unik dan individual cenderung mengesampingkan pertimbangan tentang bagaimana hal itu dapat membentuk perilaku mereka yang akan hidup dengannya. Itu bisa saja berubah.

Baca Juga : Arsitektur Bangunan Yang Menceritakan Kisah UEA

“ Terdapat sebagian prinsip berbasis bukti yang amat baik di luar situ” mengenai gimana mengonsep gedung yang ramah konsumen, tutur Ruth Dalton, yang menekuni arsitektur serta ilmu kognitif di Universitas Northumbria di Newcastle.“ Banyak arsitek memilah buat mengabaikannya. Kenapa begitu?”

Hari ini, berkat studi psikologi, kami memiliki gagasan yang jauh lebih baik tentang jenis lingkungan perkotaan yang disukai atau dianggap merangsang orang

Bulan lalu, Konferensi Kota Sadar di London mempertimbangkan bagaimana para ilmuwan kognitif dapat membuat penemuan mereka lebih mudah diakses oleh para arsitek. Konferensi tersebut mempertemukan arsitek, desainer, insinyur, ahli saraf, dan psikolog, yang semuanya semakin berpadu pada tingkat akademis, tetapi masih jarang dalam praktik.

Salah satu juru bicara rapat, Alison Brooks, seseorang arsitek yang berspesialisasi dalam konsep perumahan serta sosial, berkata pada BBC Future kalau pengetahuan berplatform ilmu jiwa bisa mengganti metode kota dibentuk.“ Bila ilmu bisa menolong pekerjaan konsep membetulkan angka konsep serta kemampuan yang bagus, itu hendak jadi perlengkapan yang amat kokoh serta amat bisa jadi mengganti mutu area arahan,” tuturnya.

Interaksi yang lebih besar lintas disiplin akan, misalnya, mengurangi kemungkinan terulangnya kisah-kisah horor arsitektural seperti kompleks perumahan Pruitt-Igoe tahun 1950-an di St Louis, Missouri, yang 33 blok apartemennya tanpa fitur – dirancang oleh Minoru Yamasaki, juga bertanggung jawab atas World Trade Center – dengan cepat menjadi terkenal karena kejahatan, kemelaratan dan disfungsi sosial mereka. Para kritikus berargumen bahwa ruang terbuka yang lebar antara blok-blok gedung pencakar langit modernis mengecilkan rasa kebersamaan, terutama karena tingkat kejahatan mulai meningkat. Mereka akhirnya dihancurkan pada tahun 1972.

Pruitt-Igoe bukanlah orang asing. Kurangnya wawasan perilaku di balik proyek perumahan modernis pada masa itu, dengan rasa keterasingan mereka dari komunitas yang lebih luas dan ruang publik yang tidak dipahami dengan baik, membuat banyak dari mereka merasa, dalam kata-kata seniman kotoran Inggris Tinie Tempah, yang dibesarkan di satu, seolah-olah mereka telah “dirancang agar Anda tidak berhasil”.

Hari ini, berkat studi psikologis, kami memiliki gagasan yang jauh lebih baik tentang jenis lingkungan perkotaan yang disukai atau dianggap merangsang orang. Beberapa penelitian ini mencoba mengukur respons fisiologis subjek di tempat , menggunakan perangkat yang dapat dikenakan seperti gelang yang memantau konduktansi kulit (penanda gairah fisiologis), aplikasi ponsel cerdas yang menanyakan keadaan emosi subjek, dan headset elektroensefalogram (EEG) yang mengukur aktivitas otak yang berkaitan dengan keadaan mental dan suasana hati.

“Ini menambah lapisan informasi yang sulit didapat,” kata Colin Ellard , yang meneliti dampak psikologis desain di University of Waterloo di Kanada. “Ketika kami bertanya kepada orang-orang tentang stres mereka, mereka mengatakan itu bukan masalah besar, namun ketika kami mengukur fisiologi mereka, kami menemukan bahwa respons mereka di luar grafik. Kesulitannya adalah keadaan fisiologis Anda yang memengaruhi kesehatan Anda.” Melihat lebih dekat keadaan fisiologis ini dapat menjelaskan bagaimana desain kota memengaruhi tubuh kita.

Salah satu temuan Ellard yang paling konsisten adalah bahwa orang sangat dipengaruhi oleh fasad bangunan. Jika fasadnya rumit dan menarik, itu mempengaruhi orang secara positif; negatif jika sederhana dan monoton. Misalnya, ketika dia berjalan sekelompok subjek melewati bagian depan panjang kaca berasap dari toko Whole Foods di Lower Manhattan, gairah dan keadaan suasana hati mereka menurun, menurut pembacaan gelang dan survei emosi di tempat. Mereka juga mempercepat langkah mereka seolah-olah bergegas keluar dari zona mati. Mereka meningkat pesat ketika mereka mencapai bentangan restoran dan toko, di mana (tidak mengherankan) mereka melaporkan merasa jauh lebih hidup dan terlibat.

Penulis dan spesialis perkotaan Charles Montgomery , yang berkolaborasi dengan Ellard dalam studinya di Manhattan, mengatakan ini menunjuk pada “bencana yang muncul dalam psikologi jalanan”. Dalam bukunya, Happy City, ia memperingatkan, ”Seiring pengecer pinggiran kota mulai menjajah kota-kota pusat, blok demi blok bangunan dan toko berskala besar dan sederhana digantikan oleh ruang kosong dan dingin yang secara efektif memutihkan tepi jalan keramahan.”

Temuan lain yang sering direplikasi adalah bahwa memiliki akses ke ruang hijau seperti hutan atau taman dapat mengimbangi beberapa tekanan kehidupan kota.

Vancouver, yang survei secara konsisten menilai sebagai salah satu kota paling populer untuk ditinggali, telah memanfaatkan hal ini, dengan kebijakan pembangunan pusat kota yang diarahkan untuk memastikan bahwa penduduk memiliki pemandangan pegunungan, hutan, dan laut yang layak di utara dan barat. Selain bersifat restoratif, ruang terbuka hijau ternyata dapat meningkatkan kesehatan.

Suatu riset mengenai populasi Inggris pada tahun 2008 menciptakan kalau dampak kesehatan dari ketidaksetaraan, yang mengarah tingkatkan resiko penyakit penyebaran darah di antara mereka yang terletak di rasio sosial ekonomi yang lebih kecil, jauh lebih sedikit nampak di wilayah yang lebih hijau.

Bagaimana? Satu teori adalah bahwa kompleksitas visual dari lingkungan alam bertindak sebagai semacam balsem mental. Itu akan sesuai dengan temuan Ellard di pusat kota Manhattan, dan juga dengan eksperimen realitas virtual 2013 di Islandia di mana para peserta melihat berbagai pemandangan jalanan perumahan dan menemukan yang dengan variasi arsitektur paling menarik secara mental.

Studi VR lain , yang diterbitkan tahun ini, menyimpulkan bahwa kebanyakan orang merasa lebih baik di ruangan dengan tepi melengkung dan kontur bulat daripada di ruangan persegi panjang bermata tajam meskipun (mungkin) mahasiswa desain di antara para peserta lebih menyukai yang sebaliknya.

Pentingnya desain perkotaan jauh melampaui estetika yang terasa nyaman. Sejumlah penelitian telah menunjukkan bahwa tumbuh di kota menggandakan kemungkinan seseorang mengembangkan skizofrenia, dan meningkatkan risiko gangguan mental lainnya seperti depresi dan kecemasan kronis.

Faktor penting kelihatannya merupakan apa yang diucap para periset selaku“ titik berat sosial” minimnya jalinan sosial serta kohesi di area dekat. Andreas Meyer- Lindenberg di University of Heidelberg sudah membuktikan kalau kehidupan perkotaan bisa mengganti hayati otak pada sebagian orang, menciptakan penurunan modul abu- abu di korteks prefrontal dosolateral kanan serta korteks cingulate anterior perigenual, 2 zona di mana pergantian tadinya berhubungan dengan dini- pengalaman hidup yang penuh titik berat.

Kedengarannya bertentangan dengan insting: pasti saja jumlah orang yang banyak membuat interaksi sosial lebih bisa jadi terjalin. Walaupun ini bisa jadi betul dengan cara dangkal, tipe interaksi sosial yang berarti yang amat berarti buat kesehatan psikologis tidak tiba dengan gampang di kota. Pengasingan sosial saat ini diakui oleh daulat perkotaan selaku aspek resiko penting buat banyak penyakit. Apakah bisa jadi buat mengonsep melawannya, buat membuat dengan metode yang mendesak koneksi?

Salah satu yang pertama mencoba adalah sosiolog William Whyte , yang menyarankan perencana kota untuk mengatur objek dan artefak di ruang publik dengan cara yang mendorong orang lebih dekat secara fisik dan membuatnya lebih mungkin mereka akan berbicara satu sama lain, sebuah proses yang disebutnya “triangulasi ”.

Pada tahun 1975, Proyek untuk Ruang Publik , yang didirikan oleh salah satu rekan Whyte, mengubah cara orang menggunakan Rockefeller Center di New York City dengan menempatkan bangku di samping pohon yew di ruang bawah tanahnya (alih-alih paku pengusir orang yang telah dilakukan manajemen awalnya diinginkan). Firma arsitektur Snohetta telah mengikuti prinsip serupa di Times Square, memperkenalkan bangku granit panjang yang dipahat untuk menekankan bahwa ruang ikonik, yang dulu dipenuhi mobil, sekarang menjadi surga bagi pejalan kaki.

Memperkaya ruang publik tidak akan menghilangkan kesepian dari kota, tetapi dapat membantu dengan membuat penghuni merasa lebih terlibat dan nyaman dengan lingkungan mereka. “Hidup di antara jutaan orang asing adalah keadaan yang sangat tidak wajar bagi manusia,” kata Ellard.

“Salah satu tugas kota adalah mengakomodir masalah itu. Bagaimana Anda membangun masyarakat di mana orang-orang memperlakukan satu sama lain dengan baik dalam suasana seperti itu? Itu lebih mungkin terjadi ketika orang merasa baik. Jika Anda merasa positif, kemungkinan besar Anda akan berbicara dengan orang asing.”

Satu hal yang dijamin membuat orang merasa negatif tentang tinggal di kota adalah perasaan tersesat atau disorientasi yang terus-menerus. Beberapa kota lebih mudah dinavigasi daripada yang lain pola jalan seperti grid New York membuatnya relatif mudah, sedangkan London, dengan lingkungan hotchpotch semua berorientasi berbeda dan Thames berkelok-kelok melalui tengah, terkenal membingungkan.

Pada konferensi Kota Sadar, Kate Jeffery, seorang ahli saraf perilaku di University College London yang mempelajari navigasi pada tikus dan hewan lain, menyatakan bahwa untuk merasa terhubung dengan suatu tempat, Anda perlu mengetahui bagaimana hal-hal berhubungan satu sama lain secara spasial. Dengan kata lain, Anda membutuhkan rasa arah. Tempat-tempat dengan simetri rotasi, yang terlihat sama ke arah mana pun Anda melihatnya Piccadilly Circus, misalnya adalah “mimpi buruk” untuk orientasi, katanya.

Rasa arah serupa berartinya di dalam bangunan. Salah satu gedung yang sangat populer disorientasi merupakan Bibliotek Pusat Seattle, yang sudah memenangkan banyak apresiasi buat arsitekturnya. Dalton dari Universitas Northumbria, yang sudah mempelajari gedung itu sepanjang sebagian tahun serta sudah membetulkan suatu novel tentangnya, berkata kalau ia merasa amat menarik kalau tempat yang sedemikian itu“ dikagumi dengan cara umum oleh para arsitek… bisa jadi amat tidak berperan”.

Salah satu masalah dengan perpustakaan adalah eskalator satu arah besar yang menyapu pengunjung dari lantai dasar ke hulu tanpa sarana turun yang jelas. “Saya pikir ada keinginan dari para arsitek untuk mencoba dan menggagalkan harapan dan menjadi sedikit tegang,” kata Dalton.

“Sayangnya dalam hal navigasi, harapan kami ada untuk alasan yang bagus. Ada sangat sedikit situasi di dunia nyata di mana Anda dapat pergi dari A ke B melalui satu rute dan Anda terpaksa mengambil rute yang berbeda dari B kembali ke A. Itu benar-benar membingungkan orang.”

Pada forum online, salah satu pengguna perpustakaan berkomentar bahwa dia telah “meninggalkan gedung segera setelah saya dapat menemukan cara untuk keluar, berharap saya tidak akan mengalami serangan kecemasan terlebih dahulu.”

Tapi itulah hal tentang kota: orang-orang yang tinggal di dalamnya melakukan pekerjaan yang baik untuk membuat mereka merasa seperti di rumah terlepas dari semua hambatan desain dan arsitektur yang mungkin menghadang mereka, baik itu di perpustakaan Bizantium atau taman yang luas.

Manifestasi yang terlihat dari hal ini adalah “garis keinginan” yang melintasi tepi jalan berumput dan taman yang menandai jalur pilihan orang di seluruh kota. Perwujudan yang nampak dari perihal ini merupakan” garis kemauan” yang melewati pinggir jalur berumput serta halaman yang men catat rute opsi orang di semua kota.

Mereka menggantikan sejenis pemberontakan massal kepada arah yang didetetapkan arsitek serta perencana. Dalton melihat mereka sebagai bagian dari “kesadaran terdistribusi” kota pengetahuan bersama tentang di mana orang lain telah dan ke mana mereka mungkin pergi di masa depan dan membayangkan bagaimana hal itu dapat mempengaruhi perilaku kita jika garis keinginan (atau “jalur sosial” seperti yang dia sebut mereka) dapat dihasilkan secara digital di trotoar dan jalan.

Baca Juga : Mengenal Desain Arsitektur Kontemporer

Ia hingga pada titik yang kelihatannya disetujui oleh para arsitek, pakar saraf, serta psikolog: kalau konsep yang berhasil tidaklah mengenai gimana gedung kita bisa membuat kita, semacam yang dibilang Churchill, namun mengenai membuat orang merasa kalau mereka mempunyai kontrol atas area mereka. Ataupun semacam yang dibilang Jeffery di Conscious Cities, kalau kita merupakan” makhluk dari tempat kita terletak”. Aman tiba di masa terkini neuro- arsitektur.