Bangunan Ini Mendefinisikan Ulang Arsitektur Dalam 5 Tahun Terakhir – Desain gedung perkantoran, museum, bandara, stasiun kereta api, dan rumah, tidak selalu bisa revolusioner. Faktanya, sebagian besar arsitektur terdiri dari basa-basi dangkal yang diperlukan bagi kota untuk tumbuh dan umat manusia untuk maju.

Bangunan Ini Mendefinisikan Ulang Arsitektur Dalam 5 Tahun Terakhir

archidose – Namun, sering kali, sebuah bangunan selesai dibangun yang hampir secara universal menarik perhatian, dan dalam prosesnya, mengarahkan praktik kolektif arsitektur ke arah yang baru.

Ambil contoh Apple Park dari Foster + Partners, yang dari atap yang dilapisi panel surya sepenuhnya hingga kemampuannya untuk mempertahankan suhu interior 68 hingga 77 derajat Fahrenheit dengan menggunakan pemasukan dan pelepasan udara alami dari luar telah merevolusi cara masuk yang dirancang kantor pusat perusahaan modern.

Atau CopenHill, sebuah proyek yang dimulai pada tahun 2013 oleh Bjarke Ingels Group (BIG) yang telah mendefinisikan kembali gagasan kami bahwa arsitektur ramah lingkungan dapat dilakukan dengan desain tinggi.

Terletak di Kopenhagen, struktur Ingels membakar limbah menjadi energi bersih yang cukup untuk setiap tahun memberi daya pada 60.000 rumah di daerah tersebut.

Namun, tidak seperti pabrik pengelolaan limbah lainnya sebelumnya, BIG mengambil satu langkah lebih jauh. Di atas atap struktur terdapat lereng ski sepanjang hampir 1.500 kaki, diaspal dengan jalur yang ditujukan untuk pemula, menengah, dan ahli.

Baca Juga : Gagasan Bahwa Arsitektur Adalah Seni Yang Langka

Seperti yang dibuktikan oleh desain BIG, arsitektur yang hebat selalu menjadi titik tolak. Di satu sisi, itu adalah struktur yang menggunakan masa lalu sebagai inspirasi dalam fungsinya. Tapi itu secara bersamaan melihat ke depan dalam upaya untuk lebih baik perannya di dunia.

Memang, budaya berkembang dalam cocok dan mulai, tidak pernah langkah. Dan menyaksikan karya arsitektur yang revolusioner berarti melakukan perjalanan ke masa depan yang dekat, melalui masa lalu yang dekat. Kami percaya 13 bangunan ini melakukan hal itu.

Karena kode bangunan yang ketat, dan silsilah arsitektur, Paris adalah salah satu tempat paling sulit di dunia untuk berhasil merancang arsitektur modern. Namun, serahkan pada yang paling liris dari semua starchitects, Frank Gehry, dan Fondation Louis Vuitton yang fenomenal, untuk mencapai prestasi seperti itu.

Selesai pada tahun 2014, struktur kaca berbentuk kapal berada di antara pepohonan dan halaman rumput Bois de Boulogne Paris. Bangunan ini dipenuhi dengan koleksi seni LVMH yang mengesankan, dengan karya-karya mulai dari Kusama dan Abramovic hingga Matisse dan Giacometti tersebar di seluruh ruang seluas 126.000 kaki persegi, dua setengah lantai.

Untuk inspirasinya, Gehry melihat kembali beberapa desain hebat abad ke-19. “Saya selalu menyukai bangunan kaca rumah kaca di taman Prancis dan Inggris. Ketika kami dihadapkan dengan sebuah situs di Bois de Boulogne,

Menara Shanghai (2015) oleh Gensler (Shanghai)

Dirancang oleh Gensler dan selesai pada tahun 2015, Menara Shanghai setinggi 2.073 kaki (digambarkan di tengah) memiliki daftar rekor yang tampaknya tak ada habisnya: gedung tertinggi di Cina, tertinggi kedua di dunia, dek observasi tertinggi di dunia, dan dek observasi tertinggi kedua di dunia sistem lift tercepat.

Namun, yang mengejutkan, daftar itu hampir tidak ada artinya jika dibandingkan dengan fakta bahwa desain bangunan perusahaan itu bentuk asimetris dengan sudut membulat menghemat biaya material sekitar $58 juta dibandingkan bangunan bersudut tradisional dengan ukuran yang sama.

“Bentuk menara yang asimetris, profilnya yang meruncing, dan sudutnya yang membulat memungkinkan bangunan untuk menahan angin topan yang biasa terjadi di Shanghai,” kata Xiaomei Lee, kepala pengelola regional Gensler di Cina, dan direktur proyek Menara Shanghai.

” Menggunakan uji terowongan angin yang dilakukan di laboratorium Kanada, Gensler menyempurnakan bentuk menara, yang mengurangi beban angin bangunan sebesar 24 persen. Hasilnya datang dalam bentuk struktur yang lebih ringan, menghemat biaya $58 juta untuk bahan yang dibutuhkan.”

432 Park Avenue (2015) oleh Rafael Viñoly (New York)

432 Park Avenue milik Rafael Viñoly adalah bangunan tempat tinggal tertinggi yang diselesaikan di Belahan Barat, dan dengan demikian, menuntut perhatian seseorang dengan cara yang tidak pernah dimiliki oleh bangunan tempat tinggal lainnya. Terletak di jantung tengah kota Manhattan, gedung pencakar langit setinggi 1.396 kaki ini dapat dilihat dari kelima borough.

Siluetnya mendominasi cakrawala New York dari setiap sudut baik mobil, kereta api, maupun pesawat terbang—fakta yang tidak hilang dari arsitek Uruguay yang terkenal di dunia. “Untuk membuat tanda yang menonjol dan bertahan lama di kaki langit paling ikonik di dunia adalah tanggung jawab besar.

Sejak awal, saya sadar bahwa itu harus memiliki kualitas yang tak lekang oleh waktu sebebas mungkin melewati mode estetika,” kata Viñoly . Pendukung desain akan mengatakan bahwa ada keanggunan tertentu pada bentuknya yang serba putih, seragam, sementara skeptis berpendapat itu tidak memiliki karakter. Apapun masalahnya, prestasi teknik yang dibutuhkan untuk membangun struktur ini telah membawa arsitektur ke tingkat yang lebih tinggi.

Atau, seperti yang dikatakan Viñoly, “Desainnya hanya mengungkapkan solusi struktural untuk tantangan teknik yang sangat besar, sementara juga mencerminkan fitur perkotaan lain yang menentukan di New York, jaringan kota.”

Bangunan ini pada dasarnya adalah enam struktur terpisah yang dibangun di atas satu sama lain, dengan inti pusat yang tidak terputus yang terdiri dari poros elevator dan semua layanan mekanis bangunan.

Di luar tulang punggung ini, semua ruang yang layak huni mengisi struktur. Meskipun ada beberapa kritik terhadap desain Viñoly, tidak ada keraguan fakta bahwa visinya telah mengantarkan era baru menara super ramping. Prestasi teknik yang dibutuhkan untuk membangun struktur ini telah membawa arsitektur ke tingkat yang lebih tinggi.

Atau, seperti yang dikatakan Viñoly, “Desainnya hanya mengungkapkan solusi struktural untuk tantangan teknik yang sangat besar, sementara juga mencerminkan fitur perkotaan lain yang menentukan di New York, jaringan kota.”

Bangunan ini pada dasarnya adalah enam struktur terpisah yang dibangun di atas satu sama lain, dengan inti pusat yang tidak terputus yang terdiri dari poros elevator dan semua layanan mekanis bangunan.

Di luar tulang punggung ini, semua ruang yang layak huni mengisi struktur. Meskipun ada beberapa kritik terhadap desain Viñoly, tidak ada keraguan fakta bahwa visinya telah mengantarkan era baru menara super ramping. prestasi teknik yang dibutuhkan untuk membangun struktur ini telah membawa arsitektur ke tingkat yang lebih tinggi.

Atau, seperti yang dikatakan Viñoly, “Desainnya hanya mengungkapkan solusi struktural untuk tantangan teknik yang sangat besar, sementara juga mencerminkan fitur perkotaan lain yang menentukan di New York, jaringan kota.”

Bangunan ini pada dasarnya adalah enam struktur terpisah yang dibangun di atas satu sama lain, dengan inti pusat yang tidak terputus yang terdiri dari poros elevator dan semua layanan mekanis bangunan.

Di luar tulang punggung ini, semua ruang yang layak huni mengisi struktur. Meskipun ada beberapa kritik terhadap desain Viñoly, tidak ada keraguan fakta bahwa visinya telah mengantarkan era baru menara super ramping. inti tak terputus yang terdiri dari poros elevator dan semua layanan mekanis gedung.

Di luar tulang punggung ini, semua ruang yang layak huni mengisi struktur. Meskipun ada beberapa kritik terhadap desain Viñoly, tidak ada keraguan fakta bahwa visinya telah mengantarkan era baru menara super ramping. inti tak terputus yang terdiri dari poros elevator dan semua layanan mekanis gedung.

Di luar tulang punggung ini, semua ruang yang layak huni mengisi struktur. Meskipun ada beberapa kritik terhadap desain Viñoly, tidak ada keraguan fakta bahwa visinya telah mengantarkan era baru menara super ramping.

The Broad (2015) oleh Diller Scofidio + Renfro bekerja sama dengan Gensler (Los Angeles)

Dalam banyak hal, arsitek di Diller Scofidio + Renfro adalah pesulap modern. Ambil contoh, desain The Broad mereka di Los Angeles. Struktur itu sendiri menyimpan hampir 2.000 koleksi seni kontemporer, membuatnya, secara teori, seperti museum lain di dunia.

Namun, di situlah kesamaan tiba-tiba berakhir. Bangunan seluas 50.000 kaki persegi ini berfungsi sebagai penyangga tanpa batas antara dunia dalam dan dunia luar. “Sebagian besar museum tidak tembus pandang ke jalan dan fokus ke dalam.

The Broad menggunakan sistem semi-berpori yang kami juluki ‘cadar’ untuk mendorong lebih banyak antarmuka perkotaan,” kata Elizabeth Diller, mitra dan salah satu pendiri New York– perusahaan berbasis, DS+R. “Porositas kerudung menunjukkan visi dua arah.

Ini menggoda Anda dari jalan melalui sudutnya yang terangkat, sementara pemandangan dari dalam galeri miring sehingga pengunjung tidak terganggu, tanpa sepenuhnya terputus dari dunia.”

Desain seperti sarang lebah ini juga meningkatkan karya seni yang ditempatkan di dalam struktur, menjadikan eksterior yang mencolok multifungsi dalam estetikanya. dinding juga direkayasa sedemikian rupa sehingga, meskipun matahari bergerak, tidak ada sinar matahari langsung yang akan menembus ruang.

Struktur seluler di sekelilingnya bertindak seperti spons yang menyerap dan mentransmisikan cahaya sesuai kebutuhan.” tidak ada sinar matahari langsung yang akan menembus ruang.

The Oculus (2016) oleh Santiago Calatrava (New York)

Santiago Calatrava telah membangun reputasi untuk menciptakan struktur yang begitu dinamis, mereka tampak siap untuk terbang setiap saat. Dan desain Oculus kelahiran Spanyol tidak terkecuali.

Sementara strukturnya terbuat dari baja, beton, batu, dan kaca, bangunan itu berbentuk burung, khususnya burung phoenix, di tengah penerbangan. Simbolisme burung phoenix yang bangkit dari abu langsung terlihat, karena bangunan itu terletak hanya beberapa meter dari Memorial dan Museum 11 September di pusat kota Manhattan.

Tetapi bukan hanya simbolisme, tetapi juga desainnya kemampuan pengunjung untuk bergerak dengan mudah melalui ruang yang menghubungkan 11 jalur kereta bawah tanah dan ruang ritel dan kantor yang tak terhitung jumlahnya yang membuat pusat transportasi ini menjadi keajaiban arsitektural. “Saya ingin membangun stasiun yang dapat ditemukan dengan mudah oleh siapa saja.

Baca Juga : Memecahkan Masalah Dunia di Venice Architecture Biennale

Mengapa? Karena menemukan jalan di stasiun sangat penting,” jelas Calatrava. “Gagasan untuk pergi ke bawah tanah melalui eskalator panjang, memasuki tempat-tempat redup, ini adalah kehidupan kita sehari-hari di New York.

Tapi apakah harus begitu gelap? Tidak. Saya ingin menciptakan tempat yang memberikan rasa nyaman kepada orang-orang melalui orientasinya, sekaligus memberikan rasa aman dengan membuka semuanya secara kasat mata.” Bagi siapa saja yang pernah mengunjungi Oculus Calatrava, terbukti dia melakukan ini di sekop.